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  随着新能源汽车的不断发展与普及,新能源车企们相继登上汽车市场的“舞台”。在该类型汽车销量逐渐上涨的同时,动力电池的需求也跟着增多。而电池厂商们也同样迎来了属于自己的机会。在众多电池厂商中,宁德时代当属龙头老大,而许多人也开始猜测,这家企业是否会开始跨界造车,打造属于他们自己的汽车。

专心卖电池?宁德时代董事长曾毓群称公司不会去造车-编程部落
宁德时代

  近日,据CNMO了解,宁德时代董事长、总经理曾毓群表示,宁德时代在推进CTC,会为造车企业做好基础工作,“我们不会去造车,同时,我们不断会创新商业模式,在围绕电池服务领域进行拓展”。

专心卖电池?宁德时代董事长曾毓群称公司不会去造车-编程部落
曾毓群

  据宁德时代此前发布的2022年度财报,虽然受到疫情发散、供应链短缺、原材料价格上涨等众多不利因素影响,但宁德时代依然发挥了动力电池行业龙头的示范作用,公司在2022年实现了营收、净利润的新突破。

  具体来看,2022年,宁德时代实现营业收入3285.9亿元,同比增加152.07%,归母净利润307.29亿元,同比增长92.89%,扣非后的净利润为282.13亿元,同比增长109.88%。基本每股收益为12.92元。经营活动产生的现金净额为612.1亿元,同比增加42.65%。

  新能源汽车销量方面,2022年全球新能源汽车年增长量为55%,共计1010万辆。中国内地是目前最大的新能源汽车市场,2022年59%的新能源汽车销量来自中国,共计590万辆。