6 月 20 日消息,梅赛德斯-AMG 正在为即将亮相的高性能纯电动车逐步造势,连续发布了两张预告图和一段短片,展示这款四门运动车的核心性能特点。



奔驰预计会为这款新车配备经过降功处理的 YASA 电机,在性能、空间和能耗之间取得更好平衡。但考虑到其对手是 Taycan Turbo GT,即便是“收敛”版本,输出也大概率不会低于 1000 马力。此外,梅赛德斯也可能为普通用户推出双电机或三电机版本,入门车型大致在 500 马力上下。
6 月 20 日消息,梅赛德斯-AMG 正在为即将亮相的高性能纯电动车逐步造势,连续发布了两张预告图和一段短片,展示这款四门运动车的核心性能特点。



奔驰预计会为这款新车配备经过降功处理的 YASA 电机,在性能、空间和能耗之间取得更好平衡。但考虑到其对手是 Taycan Turbo GT,即便是“收敛”版本,输出也大概率不会低于 1000 马力。此外,梅赛德斯也可能为普通用户推出双电机或三电机版本,入门车型大致在 500 马力上下。